Notizie

Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2021 si avvicina al via e tutte le Case si preparano per quella che si preannuncia come una delle stagioni più combattute di sempre nella storia del WorldSBK. Uno dei costruttori che vuole fare un deciso passo avanti è Yamaha. Il Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK schiera la coppia di piloti più giovane. A questo aggiungiamo anche le innovazioni tecniche e il sostegno dei team Indipendenti. Ecco quindi che Yamaha nel 2021 potrebbe essere uno dei principali pretendenti al titolo.

LE BASI

Dopo le tre vittorie ottenute l’anno scorso resta nello stesso team per la seconda stagione: il turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) sarà la punta di diamante della Casa di Iwata in questo 2021, sulla scia di un ottimo 2020 che lo ha visto chiudere al quarto posto in classifica e come primo pilota Yamaha nonostante abbia dovuto saltare due gare in Catalogna a causa di un infortunio. Al suo fianco in questa stagione vedremo il campione del mondo in carica nella classe Supersport Andrea Locatelli che l’anno scorso ha conquistato ben 12 vittorie nella categoria intermedia. Guai però a sottovalutare un pilota del calibro di Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) che con il team Indipendente di cui difende i colori si è messo in grande luce nei test.

LA TECNOLOGIA

Tante migliorie tecniche per Yamaha nel 2021 che puoi ritrovare in questa gallery con gli scatti realizzati a inizio aprile in occasione del Test con il supporto di Dorna andato in scena a Barcellona. Una delle principali caratteristiche di Yamaha nel 2021 è data dal fatto che presenta un motore evoluto oltre alle nuove pinze freno anteriori Brembo che garantiscono la performance con le alte temperature e nelle zone in cui si frena molto, senza dimenticare però la nuova carena sulla parte anteriore della moto. Andrew Pitt, capotecnico di Andrea Locatelli, ha detto: “Il cambiamento più ovvio riguarda la carena che protegge un po’ di più il pilota dal vento e speriamo che così facendo i nostri portacolori possano restare nella scia delle altre moto. Questo è il maggior cambiamento a livello visivo”.

Paul Denning, Team Principal del Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK, ha posto l’accento anche sul grande lavoro svolto da Iwata per arrivare pronta al via del 2021: “Si tratta di una sfida continua per gli ingegneri Yamaha che sono chiamati a ricavare ancora maggiori prestazioni ma che hanno svolto un grande lavoro nel corso dell’inverno”.

“Sono riusciti a trovare all’interno di ciò che è consentito dai regolamenti delle migliorie a livello di aerodinamica, prestazione del motore e anche in frenata. Quindi posso dire che il lavoro svolto da un gruppo specifico di ingegneri con base a Milano e che ha potuto contare anche sul supporto dei colleghi giapponesi è stato ottimo. Se sarà sufficiente per battere la nuova Kawasaki o la Panigale sarà da vedere ma il nostro piano è essere lì con loro e fare del nostro meglio”.

I PILOTI: RAZGATLIOGLU

Toprak Razgatlioglu sarà senza dubbio uno dei principali rivali di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): riuscirà a batterlo? Razgatlioglu ha detto: “È un pilota molto esperto e forse ho bisogno di qualche anno in più ma imparo giorno dopo giorno. Quest’anno penso che potremo giocarcela ma vedremo come andranno le cose quando inizierà la stagione”.

I PILOTI: LOCATELLI
 

Il suo compagno di box Andrea Locatelli sa cosa deve fare e spera di migliorarsi costantemente: “Questo è il mio obiettivo principale. Penso che entro fine stagione riusciremo a fare bene. Ora mi sto ancora concentrando nel capire tutto, nel lavoro con i ragazzi e nel trovare un buon setup sulla moto. Ma sono sicuro del fatto che arriveremo alla prima gara messi bene”.

“Né io né il team ci siamo dati degli obiettivi, penso che con il pacchetto che abbiamo a disposizione e la competitività di Yamaha da metà stagione in poi su certe piste e con certe condizioni riusciremo a portare a casa dei podi. Prima di tutto dobbiamo puntare a migliorare passo dopo passo, le gare saranno molto aperte e non sarà un Campionato del Mondo facile. Io però voglio dimostrare chi sono e penso di poter lottare per dei risultati molto importanti”.

I PILOTI: GERLOFF

Uno dei principali volti che in questo 2021 vedremo lottare per le posizioni di vertice sarà quello dello statunitense Garrett Gerloff che nei test ha dimostrato di essere già molto competitivo. La cosa più importante è che crede nelle sue capacità: “Voglio semplicemente concentrarmi su me stesso e sullo sfruttare al meglio la mia Yamaha R1. Provo a pensare solo al presente senza prefiggermi obiettivi troppo lontani: sono convinto che così facendo a fine stagione saremo in una buona posizione”.

“Voglio assolutamente vincere una gara dato che l’anno scorso non ci sono riuscito. Sono davvero carico e motivato per provare a salire sul gradino più alto del podio, si tratta assolutamente di un obiettivo che ho bene in mente. Yamaha mi ha dato una moto eccezionale e so di avere a disposizione un pacchetto molto competitivo per fare bene, senza dimenticare che ovviamente intorno a me ho un gruppo di persone eccezionali, lo stesso del 2020 che ha svolto un lavoro fantastico. Ho la sensazione che non ci manchi niente per vincere delle gare e per lottare per il titolo”.

GLI INDIPENDENTI

Oltre a Gerloff e ai due piloti ufficiali non possiamo tralasciare nemmeno il compagno di box dello statunitense, ovvero il rookie Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) su cui sono rivolte tutte le speranze giapponesi. Anche Alstare Racing sarà presente sullo schieramento della classe regina delle derivate di serie con una Yamaha per quello che sarà a tutti gli effetti un ritorno sorprendente insieme a Christophe Ponsson, portacolori 2021 del team Alstare Yamaha.

Non perderti nemmeno un secondo della stagione 2021, tutta LIVE con il WorldSBK VideoPass!